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空氣系統(tǒng)影響著車間能否達(dá)到目標(biāo)潔凈等級(jí)，也是運(yùn)行成本的主要來(lái)源。設(shè)計(jì)時(shí)需兼顧潔凈度、擾動(dòng)控制、能耗與維護(hù)便捷性。

2.1 過(guò)濾器分級(jí)與選型
標(biāo)準(zhǔn)做法為三級(jí)或四級(jí)過(guò)濾：初效（G4）→中效（F8/F9）→高效（H13/H14 HEPA）→（特殊場(chǎng)景下）ULPA。選型時(shí)應(yīng)關(guān)注初阻力、額定風(fēng)量、回收效率與更換周期。

預(yù)留過(guò)濾器檢修與更換空間，便于維護(hù)；

在設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)和送風(fēng)管路時(shí)考慮過(guò)濾器增加阻力后的系統(tǒng)風(fēng)量平衡；

高效過(guò)濾器應(yīng)布置在接近送風(fēng)末端的位置，便于控制顆粒在工作區(qū)的分布。

2.2 送風(fēng)組織方式：層流與混流的選擇
送風(fēng)方式常見兩類：層流與混流。層流（垂直或水平）適用于對(duì)顆粒數(shù)敏感、需穩(wěn)定氣流的工序；混流適用于潔凈等級(jí)要求相對(duì)寬松且預(yù)算有限的場(chǎng)景。決策基于潔凈等級(jí)、工藝敏感度與預(yù)算評(píng)估。

2.3 回風(fēng)與新風(fēng)比設(shè)計(jì)
回風(fēng)比例直接影響能耗與新風(fēng)處理負(fù)荷。設(shè)計(jì)應(yīng)在滿足室內(nèi)空氣品質(zhì)與防控要求前提下，盡量提高回風(fēng)率并結(jié)合高效熱回收裝置，降低新風(fēng)處理成本。

2.4 壓差控制與氣流可控性
壓差控制是避免污染遷移的關(guān)鍵。潔凈區(qū)間通常維持 5–15Pa 的正壓差，關(guān)鍵房間需有實(shí)時(shí)壓差監(jiān)測(cè)與聯(lián)動(dòng)報(bào)警。氣流分區(qū)、門聯(lián)鎖與壓差聯(lián)動(dòng)策略能顯著減少人為誤操作造成的污染事件。

2.5 系統(tǒng)布局與維護(hù)便捷性
設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)考慮：風(fēng)機(jī)箱的檢修門位置、送回風(fēng)管道的清掃口、過(guò)濾器更換時(shí)的安全通道以及風(fēng)速/壓差測(cè)點(diǎn)的預(yù)留。良好的可維護(hù)性能減少停機(jī)時(shí)間并延長(zhǎng)系統(tǒng)壽命。

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